68RBB Мужчынскі корпус раздыма 68B W1391Z Наканечнікі шланга пнеўматычнага тормазу Латуневыя фітынгі
68RBB 68B W1391Z
| ЧАСТКА № | TUBE ID × MALE NPTF | C | D | M |
| 68РББ-06-04 | 3/8×1/4 | 31/32 | .281 | 1,91 |
| 68РББ-06-06 | 3/8×3/8 | 31/32 | .281 | 1,91 |
| 68РББ-06-08 | 3/8×1/2 | 31/32 | .281 | 2.06 |
| 68РББ-08-06 | 1/2×3/8 | 1-1/8 | .390 | 1,91 |
| 68РББ-08-08 | 1/2×1/2 | 1-1/8 | .390 | 2.07 |
Узаемазаменнасць для даведкі
Паркер: 68RB-6-4B 68RB-6-6B 68RB-6-8B 68RB-8-6B 68RB-8-8B
Eaton/WeatherHead :
Мідлэнд: 38-324 38-325 38-326 38-327 38-328
звярніце ўвагу: расцэнкі і пастаўка тавараў, якія адсутнічаюць у наяўнасці, прадастаўляюцца па запыце.Канфігурацыі і памеры могуць быць зменены без папярэдняга паведамлення.Дадатковую інфармацыю можна знайсці ў аўтамабільных трубаправодных фітынгах SAE J530 і зліўных корках SAE J531.
Пнеўматычныя тармазныя фітынгі DOT для гумовых трубак (канцы шлангаў)
Адпаведнасць – адпавядае стандартам DOT FMVSS571.106 пры выкарыстанні з гумовым шлангам пнеўматычнага тормазу SAE J1402.
Прыкладанні
Выкарыстанне з гумовым шлангам SAE J1402 для падлучэння пнеўматычных тармазных сістэм.
Асаблівасці
- Канструкцыя - блок з трох частак: корпус, гайка і гільза.Экструдаваны (латунь CA360 або CA345) канфігурацыя.
- Вібратрываласць – Справядлівая ўстойлівасць.
- Перавагі – Лёгка збіраць і разбіраць (не патрабуецца падрыхтоўка труб або развальцоўка.)
Спецыфікацыя
- Дыяпазон тэмператур: фітынгі вытрымліваюць змены ад -40°F да +120°F (-40°C да +48°C)
- Працоўны ціск: Максімальны працоўны ціск 125 psi.
Інструкцыя па зборцы
- Насуньце гайку і гільзу на шланг.Пераканайцеся, што скошаны край рукава накіраваны вонкі ў бок пасадкі.
- Прасуньце ніжні шланг у фітынг.
- Закручвайце гайку, пакуль яна не ўвойдзе ў шасціграннік корпуса.
Заўвага: пры паўторнай зборцы фітынга неабходна агледзець корпус і гайку.Выкарыстоўвайце паўторна, толькі калі дэталі знаходзяцца ў належным стане.Гільзы ніколі не павінны выкарыстоўвацца паўторна.
